近日，由国铁集团上海局南京枢纽指挥部负责建设，中铁十局四公司承建的徐州铜山铁路物流基地新增集装箱作业区项目开通启用。该项目为国铁集团规划的二级铁路物流基地，对国家“一带一路”建设和发挥中欧班列战略通道作用具备极其重大意义。

　　该项目位于江苏省徐州市原铜山货场用地范围内，将铜山站货场既有的货4、货5道作业场地改造为集装箱作业区。施工内容包含拆除线平方米、集装箱堆箱区新建硬化面16201平方米、道路25461平方米、站台174平方米、龙门吊走行轨基础770米，和相关电力、通信、信息、给排水等配套设施同步改造。

　　本工程批复工期9个月，实际工期7个月，提前2个月完工。项目部通过倒排工期、挂图作战，将工期责任层层落实，并建立奖罚制度，确保压力传导到位；以控制工期关键线路为抓手，持续加大人员、机械投入，加强经验总结，及时有效地发现薄弱环节和矛盾，提出加快进度的具体方案；加强与环保部门、货场沟通协调，落实环境保护管控措施，保障土方及时外运，门吊基础、站台等工作面全面展开，为项目提前完工奠定了基础。

　　项目涉及路基、三电、房建、轨道、设施安装等多个施工专业，涵盖专业多、各专业间接口多，需要多家单位协调联动。项目部按照“重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的原则，设置专业化施工队伍，分段组织平行施工；成立了以项目总工程师为首的工地协调小组，对各道工序开展监控调查，完善各专业接口衔接，一系列举措推动了项目平稳有序推进。

　　工程改造涉及营业线施工较多，四公司以确保工程项目施工安全为有效载体，在公司和项目两个层面紧密围绕设备、机械、作业、人员和环境等核心要素，秉持高标定位与专业引领理念，强化风险管控与隐患排查治理，加强检查督导及考核评估，力促管理与施工标准化，提升施工安全与工期保障力。

　　在人员配置上，组建经验比较丰富的营业线施工管理团队，主要管理人员及“四员一长”接受营业线施工培训；在制度执行方面，严格落实邻近营业线施工要求，规范方案报审流程，做好施工交底并以多种形式开展安全管理，防范风险；在设备管理层面，执行 “一清二查三归位”标准，由专人负责工料机具管理，严格执行“邻近营业线大型机械施工许可证”制度，并经监理审核确认，认真履行来车不施工要求。

　　施工过程中，四公司从始至终坚持“规范施工，定优必优”的质量理念，注重强化质量意识，明确质量控制责任，形成有效联动的质量管理体系；严格执行设计文件、技术标准和施工规范，严把施工全套工艺流程每道关口，坚决消灭各种质量隐患；建立质量管理制度、质量例会制度、现场实行技术交底挂牌等质量监控警示牌制度；配备专职质检人员，对施工现场进行日常管理及检查，不定期对现场作业进行巡查，发现不契合设计和规范的情况立即整改；对所有原材料进场报验，钢筋等原材料进场后按规范留取试件，监理见证取样、送检全过程，待检验合格后方投入使用。

　　项目从现场管理、文化建设、环境保持等方面着手，持续提升现场文明施工水平，多次与地方单位开展企地联建共建活动，承办了“党建引领 攻坚克难 快速推进徐州铜山货场铁路物流基地建设动员会”等党建活动，树立了良好形象。

　　徐州铜山货场物流基地为国铁集团规划的二级铁路物流基地，是徐州淮海国际陆港建设的重要项目，它的建设对于完善铁路现代化物流网络，打造东西双向开放的内陆型国际中转枢纽港，提高江苏省与“一带一路”沿线国家交通运输相互连通水平，促进淮海经济区经济社会持续健康发展都有着十分重要的意义。（中铁十局）

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